滴滴打車發(fā)生交通事故網約車平臺是否應擔責
2020-09-02 16:59:11
隨著經濟的發(fā)展,共享經濟如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,作為共享經濟的產物,滴滴打車給我們的生活帶來了很大的便利,但同時也有困惑。如果滴滴打車出行,發(fā)生交通事故后,是該由誰來承擔責任呢呢?網約車平臺是否會負責呢?下面是由萬事惠律師為大家搜集整理到的相關資料。
一、滴滴打車發(fā)生交通事故
趙某利用滴滴打車軟件約了一輛出租車前往火車站,不料途中因司機李元霸操作不當引發(fā)翻車事故,造成趙某重傷。事后,經交警調查發(fā)現(xiàn),司機李某在滴滴打車軟件上注冊時提供出租車從業(yè)資格證書是虛假的,屬無證出租。于是,趙某將司機李某與滴滴打車平臺列為共同被告向人民法院提起訴訟,要求承擔其損失6萬元。
二、網約車平臺是否應擔責
本文認為,滴滴打車平臺不應當為趙某的損失擔責。因為乘客趙某的損失,不管是按照客運合同還是侵權責任追償,作為信息提供的滴滴打車平臺,不具備訴訟主體資格。
(一)乘客趙某的傷殘是由于司機李某的操作不當造成的,過錯全在李某,而非滴滴打車平臺。因此,滴滴打車平臺對趙某的傷殘結果不存在因果關系,無需承擔侵權責任。
(二)滴滴打車作為提供需求的網絡信息平臺,僅僅是方便乘客找司機、司機找乘客的橋梁和紐帶,是信息的提供者,并不是乘客與司機間客運合同的主體。所以,滴滴打車不具備客運合同糾紛的訴訟主體資格。
(三)就目前而言,我國法律并未明確作出網約車平臺必須對注冊司機的出租車從業(yè)資格證書進行審查的要求。另外,滴滴打車平臺的司機注冊有明確的規(guī)定,僅對司機的年齡,健康狀況,駕駛證,車輛性能等進行審查,而對注冊司機是否具有出租車從業(yè)資格證書不作為審查內容,所以,針對司機李某利用虛假出租車從業(yè)資格證書注冊,不存在審查不嚴的問題。
綜上所述,趙某的損失應由司機李某全部承擔,滴滴打車平臺無需擔責。
以上就是小編為大家搜集整理到的相關案例與資料,希望對大家能夠有所幫助。通常情況下,如果網約車在路上發(fā)生交通事故,那么是由車主承擔大部分責任的,網約車平臺是不承擔責任的。當然,具體問題需要具體分析,如果您的情況比較特殊復雜,歡迎您到萬事惠進一步的咨詢。